虽然国米登顶了积分榜首，但意媒对蓝黑军还是批评更多。

国米近期的很多问题，都被意媒提出，并反复聚焦。

其中，意甲名宿阿达尼提出的一个现象，值得来好好谈一谈，这就是：两球领先的国米，反而是更不会踢的国米。

确实如此。2025年来的国米比赛，蓝黑军2球领先时，被对手进球迫近比分，或者追平，甚至反超的场次，有整整8场之多！

这一现象的标志性比赛，是上赛季前半程那场意大利德比战，国米4-2领先尤文到70分钟，最后时刻被伊尔迪兹梅开二度，几乎到手的3分溜走。

进入2025年后，“两球领先的国米出问题”的现象，就愈演愈烈，越来越频繁，开始成为常态。

意甲赛场。1月19日西甲日报对恩波利，国米2-0领先时被塞巴·埃斯波西托破门迫近比分，最终“完胜”变为“险胜”。

3月30日对阵乌迪内斯，半小时就2球领先的国米，下半场风云突变，被乌迪内斯追为1-2，最后时刻是提心吊胆。

4月5日，小因扎吉的国米对上齐沃的帕尔马，半场国米凭借达米安、图拉姆的进球2-0领先，但下半场齐沃变阵变招，硬是追成2-2平。

4月12日对阵卡利亚里，国米26分钟就2-0领先，但卡利亚里下半场一上来的进球再度让胜负悬念被重新打开，虽然最终国米还是拿下3分，但平添极大消耗，此后两轮联赛连败。

在小因扎吉时代，2球领先不会踢的问题，不仅仅是在联赛赛场。杯赛更是如此。

意超杯决赛，国米凭借劳塔罗、塔雷米的进球一度2-0领先AC米兰，但随后被红黑军上演“让二追三”的大戏，AC米兰3-2逆转捧杯。

欧冠赛场上，国米两回合对阵巴萨，都是如此。首回合国米21分钟就2球领先，最终打成3-3平。

次回合国米上半场结束后2-0领先，最后又是2-3落后，靠阿切尔比伤停补时第3分钟的绝平才进入加时赛，惊险晋级。

综上，2025年上半年，小因扎吉的国米有整整7次在2球领先时出问题，意媒说“国米2球领先时更危险”，不仅仅是一种打趣。

因此，本轮意甲，当国米2-0领先热那亚，却被对手迫近比分时，国米很多不好的记忆被唤醒。

群里有大佬表示：2球领先不会踢，锅全是齐沃的，这位豪门新丁在为自己缺乏经验而缴学费。

但有一说一，这个问题是上赛季遗留至今的，齐沃非但不是“最大责任人”，而且，他是在努力缓解这一问题的那个人。

齐沃入主国米至今，国米两球领先的场次出现了13次（世俱杯1、联赛8、意杯1、欧冠3），这13战国米无一例外全部拿到了3分，而且在2球领先时，也只有最近的对乌迪内这一场被迫近了比分。

这13场里，有7场比赛，2球领先的国米成功扩大了比分，从而彻底杀死对手的反扑希望（对手是都灵、克雷莫纳、佛罗伦萨、科莫、威尼斯、布拉格斯巴达、圣吉罗斯）。

另有4场，2-0领先的国米没有再让比分发生变化（对手是河床、卡利亚里、拉齐奥、阿贾克斯）。

最近的这1场，国米2-0领先，被热那亚迫近比分，算是齐沃时代以来，第一次在2球领先时出状况。

总之，齐沃正在努力解决“2球领先不会踢”的前任遗留问题，已经表现出一些进展。

但是，如果分析问题的成因，那么齐沃这个“第一次”，其实是一个值得警惕的信号。

上赛季的国米为什么两球领先的比赛踢不好？根本原因是两个：其一，球队整体老迈，续航性无法坚持更长时间的高节奏，密集赛程尤其是如此，球队2球领先之前还算卖力，一旦有2球优势，就开始收着踢了。其二，小因扎吉打造的“传倒轮转体系”，需要建立在大量的跑动基础上，当球队节奏降下来后，所谓轮转就会失灵。

所以，上赛季的国米有体力保证比赛强度时战力尚可，一旦大家不跑了，轮转就失灵了。密集赛制里，国米每次2球领先开始尝试“控场”（或者说在场上摸鱼、划水），就有不小概率，会被对手制造麻烦。

本赛季的国米，由于皮奥、博尼、苏契奇、恩里克等年轻轮换球员的存在，让教练多了很多提升球队续航的手段（不管是首发上年轻人，还是后续换上年轻人），所以“2球领先必出状况”的问题有所改善。

然而，如今刚进入赛季中期，上赛季的老毛病又开始犯了，这也标志着球队的续航问题又开始浮出水面。国米理应警惕。

当然，面对这个问题，提升球队的续航，固然重要。但想要真正“治本”，还是得提升球队的反击能力——特别是那种不需要投入太多兵力就可以打出威力的反击。唯有如此，蓝黑军才有办法在对手敢压出来时，给予其威慑和痛击。这也是齐沃入主时就提出的蓝图，这方面，他还任重道远。